Умелому занос не страшен

Что же такое занос? Это движение автомобиля, сопровождающееся боковым скольжением его задней или передней оси.

Такое скольжение возникает в случае, когда теряется сцепление колес с дорогой, что может произойти по многим причинам. Но прежде, чем говорить о них, нужно обратиться к физическим понятиям.

Из теории известно, что поперечная сила, которую можно приложить к колесу, не вызывая его бокового скольжения, тем больше, чем больше сила сцепления и чем меньшая ее часть используется в продольном направлении на тягу или торможение. Именно поэтому на скользкой дороге, когда сцепление мало, более вероятно появление бокового скольжения колес. Если же при этом колесо нагрузить тяговой (прибавить «газ») или тормозной (нажать педаль тормоза) силой, то такое скольжение неминуемо, поскольку слабое сцепление колеса с дорогой полностью используется этими силами. Для возникновения заноса в таком случае достаточно даже ничтожно малой поперечной силы. А она присутствует постоянно: ее вызывают малейшие неровности на дороге и наклон профиля полотна; неодинаковое сцепление левых и правых колес, неодинаковые тормозные усилия, разница в износе шин и даже боковой порыв ветра. Проявляется же эта поперечная сила чаще всего тогда (вот мы и вернулись к причинам), когда скользко.

Скользко может быть в гололед и снегопад, в туман и листопад, на грязном проселке и свежем асфальте; в жару, когда асфальт плавится, и в дождь, когда первые капли воды смачивают его и образуют на поверхности пленку из пыли, масла и воды. Чаще всего занос возникает потому, что водитель допускает ошибки. На скользкой дороге к этому приводят и такие неточности в управлении, которые в обычных условиях можно и не заметить. Это и излишнее ускорение, и интенсивное торможение, и резкие действия рулем… Однако те самые, руль, тормоз, акселератор, которые при неумелом владении ведут к заносу, могут стать эффективным оружием защиты от него.

Обратимся к схеме-«кинограмме»,

И конечно же, тесты